奢侈品在经济学上讲，指的是 价值 / 品质关係比值最高的产品。
但真的是品质比较好吗？
这个… 可不一定！？
「买名牌」是一种高档消费的行为，
而中国是全球奢侈品消费的大市场之一，
2010年，中国消费者购买了107亿美元人民币的奢侈品，
佔当年全球消费品市场的四分之一。
不知道你有没有注意过…
当你去海外血拼那些奢侈品大牌时，
他们中的很多确实是 “Made in China”
接下来要带你一起 发现真相：
1. 60%的国际奢侈品品牌 在中国有生产线
《环球奢侈品报告》显示，到2009年，
已经有60%的国际奢侈品品牌在中国有自己的生产线。
2. Prada八成工序外包
2011年意大利奢侈品牌Prada曾爆出消息：
将与另一家风投基金IDG入股 Prada中国箱包代工企业“时代皮具”，
分别认购其约两成拟发行股份。
这相当于间接承认了Prada在中国内地有代工工厂的事实。
3. Coach第一个开始中国製造
时代皮具与最大的客户Coach合作关係已达13年，
而Coach在中国的工厂已经达到500家。
如今时代皮具的代工客户名单中还包括了Fossil、MichaelKors
以及Lacoste，共有208条生产线，员工人数达14700人。
4. Burberry迁厂中国
Burberry2007年关闭了英国威尔士的工厂，迁往中国。
这个“英国特色的华贵品牌”把生产线迁往中国大陆的广东深圳。
据介绍，Burberry在中国生产一件售价
60英镑的翻领运动衫，成本可以由11英镑减至4英镑。
5. Zegna的质料来自浙江
以顶级质料起家的ErmenegildoZegna也曾表示，
浙江是该品牌成衣高档质料的重要产地。
6. Armani在中国设二线副牌的生产线
据悉，几年前，
Armani已经选择位于东莞、中山的几家代工商生产其产品。
ArmaniCollezioni在深圳益田假日广场的店员表示，
阿玛尼的原产地遍布十几个国家，
设计都是在意大利完成，
原料的来源地则不尽相同，加工则在中国完成。
7. RalphLauren多产自中国
纽约老牌奢侈品牌RalphLauren下给
广东东莞联泰集团的POLO系列代工
订单一年可达数亿元人民币。
8. 大牌和凡客共用一个车间
“我了解LV的生产成本，它真的只有那么多。
你到江浙、长三角这些中国製造业基地车间去看，你会感到很绝望。
因为这边是凡客的产品，那边就是一些奢侈品品牌，
用的都是一样的质料，一样的棉，一样的车间，一样的工人。
”凡客诚品CEO陈年曾表示，就成本而言，
LV和凡客相差无几，之所以卖高价，
是因为有一批新兴市场的暴富阶层追捧。
9. LV在中国有没有代工厂 ?
LV一直否认在中国有代工厂，
不过，去年阿里巴巴上线一款名为“淘工厂”的新产品，
阿里的消息称，“淘工厂”
将整合为ZARA、LouisVuitton等代工的优质工厂。
10. “Made in Italy” 或 “Made in Paris”的标准
国外的一项条文规定，
必须保证产品大部分（决定其品质的部分）在该国製作完成，
并且其在该国製作部分产生的成本（人工、材料等）至少要佔总成本的50%，
符合以上两条才能打上该国製造的标籤。
但到底这些奢侈大牌有没有遵守这一规定呢 ?
11.不少国际品牌的服装，
国内销售的和 在国外销售的质料有区别
出口的产品，原料基本上是进口的，
而内销的，原料基本在国内採购。
所以你会发现，
同样的牌子在美国买的洗几次都不会难看，
而在国内买的洗一两次就很难看了，
这就是衣服质料的区别。
12. 代工几千块钱的包，只赚 5元人民币钱
东莞慧达手袋厂代工COACH、PRADA、ARMANI、BURBERRY等七八个品牌，
年产 160万~170万个奢侈品牌包，
但企业维持运作下去主要靠走量。
一个售价3000元人民币的COACH包，
卖给香港贸易公司120元人民币，
成本佔100元人民币，
其中45元人民币为材料成本、
20元人民币为人工成本、35元人民币为水电租金等成本，
一个包只有20元人民币可赚。
这是较好的情况，
通常一个包经常只赚5元人民币人民币，也就是两瓶矿泉水的钱。
目前全世界大部分的奢侈品 是「中国製造」，
在大陆一些加工产製造、加工、包装、贴牌后，
再返回国外
直接以「顶级品牌」的价格发售，
最后的标价往往飙升数倍，
动辄涨价几十倍….
看完，你还买的下手吗？
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